客座錶評: 不被傳統框住的跨界錶：Boldr Venture Recycled Titanium Watch By Scott Wang

特色

近年流行「跨界休旅車」，說它是小車卻有大空間，說是休旅車卻又少了越野能力。但你無法否認跨界休旅車在都市裡就是方便。比小車寬裕的空間，又沒有休旅車的油耗與停車不便，無法被傳統定義的「跨界」其實更實用。

同樣的道理完全適用在 Boldr Venture Earth Recycled Ti Watch 上。野戰錶輕薄小巧，卻沒有讓人安心的防水功能，潛水錶能上山下海，就是避不開體積與重量的負擔。Boldr Venture 跨界於傳統野戰與潛水錶之上，在 38mm 錶徑、42mm 耳距的錶殼中放入了耐用的 NH35 機芯與 200 公尺防水，擷取了野戰與潛水的優點，小而強悍。

Boldr Venture Earth Recycled Ti 的外殼與面盤採用可回收鈦金屬，與傳統不銹鋼有完全不一樣的質感。沒有傳統的金屬切面、拋光或轉折，全霧面＋簡約線條讓這隻錶更顯低調。面盤與指針也是它的特色，隱形面盤 (stealth dial) 捨棄野戰錶強調的「易讀性」，同色系的立體數字時標在某個角度才能被捕捉到。雖承襲野戰錶基因，卻更強調簡約，大多數的狀況只會看到二根針筒指針 (syringe hands) 與面盤呈現溫和的對比，滿滿的時尚風格。

價格與 CP 值

三百到五百美金是微品牌手錶的一級戰區，在通用機芯下靠創新的設計或對經典的仿效找到市場。Boldr Venture 系列無疑是CP值之王，不但有 NH35 的內在，使用可回收的鈦金屬還能兼顧環保訴求，三百美金就能體會 Boldr 的獨創設計，比起其他品牌一昧的致敬要來得超值不少。

美中不足

個人覺得 Boldr Venture Earth Recycled Ti 的缺點在機芯的選擇上。並不是說 NH35 不好，而是它太厚以及沒有避開 Ghost date position 的問題。要 200 公尺防水不可避免地要加厚錶殼，卻又用了偏厚的 NH35 機芯(5.32mm)，雖然全表厚度已經壓到了 12mm，但因為錶耳間距小，側面看還是短短胖胖的。而且原廠又搭了 Nato 錶帶，戴上後像懸浮在手腕上，並不服貼，只適合夏天穿短袖的休閒打扮。另外，Boldr Venture Earth Recycled Ti 並沒有日期窗，卻用了有日期版本的 NH35，拉開龍頭第二段並沒有功能是個可以避免的累贅。

若能採用近年來很受歡迎的 Miyota 9039 機芯( 3.9mm厚），應該可以做得更薄，龍頭操作更俐落之外，振頻也能從 21600 提升到 28800，對走時的穩定也會有幫助。

建議

加購 Boldr 鈦金屬錶帶！       鈦金屬輕又耐腐蝕，也不會造成皮膚過敏，非常建議用美金 139 元加購專用鈦金屬錶帶。整隻錶應該會壓在 110 公克重左右，輕又堅固，戴起來更貼手。配上原有的強悍與簡約，會變得更全面、更適用於不同季節與場合。

客座來賓: Scott Wang

和大家一樣墜入錶坑的男子，因為買不起重機，所以尋找下一個標的物來研究一下，卻掉入手錶這無止盡的漩渦裡面。憑著這股熱情和網路的力量，想要將他這段摸索的旅程給寫出來。

想要閱讀更多 Scott Wang 的文章，也可以到他的 Blog 網站: 小水牛的滴答聲 一起參與他的玩錶歷程。