幾年前有開箱過 Dwiss 的 RS1 ， 這支手錶在當時已經算是非常前衛的設計。而今天我們要來看看 Dwiss 和 Dwiss Racing Team #80 聯名的錶款- RT#80 。 在開箱前，我們簡單地來介紹一下Dwiss 的品牌歷史。Rafael Simoes Miranda 於 2011 年創立的小眾品牌 DWISS 的基礎。自 2006 年以來，Miranda 已為許多知名品牌設計了數百款腕錶。他曾榮獲多個國際設計獎項，包括備受推崇的紅點設計獎和 iF 設計獎等。此外，他還分享了他在義大利米蘭擔任手錶設計老師的專業知識。
Rafael 的創業精神和對創新的奉獻精神對 DWISS 的成功發揮了重要作用。他不斷突破製錶業的界限，創造出不僅具有功能性而且還是藝術品的時計。從 Dwiss 的第一支手錶到目前的款式，都可以看到這個品牌再慢慢地成長，而且品質也慢慢地在提升中。
Dwiss 一開始是以他特殊的顯示方式，並引來了不少的目光。我今天要開箱的這一支 RT#80 ，是Dwiss 特別做給賽車團隊的。之前就有耳聞Rafael在業餘的時間是非常喜愛賽車的，所以這次與車隊合作並不意外。讓我比較意外的是在設計上面反而走向了傳統的三針顯時方式。在之前的Podcast， Rafael 有提過他每一款手錶都是少量制的，而且在設計上也走跟市面上不一樣的風格。所以在所有Dwiss 所設計過的手錶裡幾乎是沒有看過大三針的傳統顯時方式。但想一想畢竟在賽車時要看時間，就是要簡單易讀。RT#80 在殻型上的設計與之前的Dwiss 一樣，都是線條比較多的錶殻設計。但在尺寸上比Dwiss 的其他款式小很多，來到了40mm ，而錶厚也縮薄到了10.4mm 。 雖然說是賽車主題的手錶，但外圈並沒有任何的倒數計時。只有簡單的四顆螺絲固定，但在細節中也可以看Dwiss 的要求很高，四顆螺絲中間的紋路都是對準中間的。RT#80 總共有兩個錶殻選項⼂， 黑色的PVD 和不鏽鋼。為了響應80的數字，Rt#80 總共只做了80支，40 黑 和40鋼。
兩個不同顏色的錶殻也搭配上了不同顏色的面板。PVD 錶款使用了鏤空面盤，加上了彩虹顏色的時標，而不鏽鋼表殼的面盤這是白色面盤加上粉紅色的時標。兩者都故意把日期盤露出來，而在四點鐘的下方有個箭頭指著當天的日期。但說實在的這支手錶讀日期非常的難，有時候看不太清楚。錶盤內有一圈部分挖空的設計，這樣子讓表盤看起來很像正在轉動中的汽車速度表。而時標上都有塗上了夜光，但畢竟是做了特殊顏色，所以夜光的亮度並沒有一般的強。
那手錶翻過來，可以看到他是透視的背面，而這次使用的是老機芯 Peseux F324 ，也是因為選用了這一顆機芯，所以在厚度上控制得非常得好。這一顆機芯有重新整理過，而且也加上了打磨，非常漂亮。而且我相信整理過後也有重新微調，因為即使相當的準。
RT#80 搭配了原廠的鐵鏈帶， 做工非常仔細，而且戴在手上活動度也夠，所以包覆手腕。佩戴上是非常舒適的，每一節是用釘子固定，所以要調整錶帶並沒有那麼方便需要特殊的工具。但 Dwiss 也很貼心的附上了調整錶帶的工具，所以在家也可以自己調整。
RT#80 是一隻外表狂野，但內心收斂的手錶。外觀的設計有Dwiss 的設計感，但是機芯使用了老機芯。如果你喜歡Dwiss 的設計，但又不習慣特殊的顯時方式，那這一支 RT#80 就很適合你。因為他還是使用大三針去顯示時間。目前官網上還有少量的現貨，那如果有興趣的朋友們可以到他們的網站上去訂購。或是想要看更詳細的影音開箱可以到我們的YouTube頻道上觀看。
Dwiss RT #80
- 尺寸： 40.0 mm
- 厚度 10.5 mm（錶殼厚度：6.8mm+1.6mm藍寶石水晶 +2.0mm底蓋）
- 機芯：瑞士製造自動機芯，Peseux F324
- 寶石數量：28 顆寶石，
- 頻率 28’800 bph。
- 動力儲存：約41小時。
- 錶殼：316L 不鏽鋼，透明底蓋
- 錶盤： 鏤空錶盤 黑色，附彩虹刻度 Swiss Super-LumiNova®
- 指針：銀色，Super LumiNova® BG-W9
- 錶鏡（水晶）：帶有防反射塗層的雙圓頂藍寶石水晶玻璃
- 錶鍊： 不鏽鋼三鍊式錶鍊
- 防水：10 ATM – 100 米
